Phanh an toàn dòng SBD-A
Phạm vi ứng dụng:
- Phanh an toàn thủy lực (khẩn cấp) là một thiết bị phanh có công suất-cao được thiết kế dành cho các trục có tốc độ-tốc độ thấp (trục tang trống). Nó rất phù hợp để phanh an toàn khẩn cấp cho trục-tốc độ thấp trong cần cẩu cỡ lớn và trung bình-, máy bốc xếp tại cảng và cơ cấu kéo cần. Ngoài ra, nó còn đóng vai trò là phanh chính và phanh an toàn khẩn cấp cho tời khai thác, tời nâng và băng tải nghiêng có công suất cao-; làm phanh an toàn chuyên dụng cho các cơ cấu truyền động của cáp treo, cẩu cáp; và làm phanh an toàn (khẩn cấp) cho trục tốc độ-thấp trong cơ cấu nâng của cần cẩu đặc biệt (ví dụ: cần cẩu đúc).
Các tính năng thiết kế chính:
-Thiết kế thường đóng mang lại độ an toàn và độ tin cậy vượt trội; Hệ thống phanh dẫn động-lò xo đĩa được thiết kế đặc biệt và cần có cơ cấu nhả thủy lực chuyên dụng để nhả phanh.
-Phản ứng nhanh và thời gian phanh ngắn.
-Có thể được trang bị công tắc giới hạn vị trí-mở và công tắc giới hạn độ mòn má phanh, cho phép chức năng bảo vệ khóa liên động và chỉ báo lỗi khi được tích hợp với hệ thống điều khiển PLC.
Miếng đệm ma sát cứng không có amiăng -hiệu suất cao-không có amiăng{2}} mang lại hệ số ma sát ổn định, không gây hư hỏng cho đĩa phanh và thể hiện khả năng chống nhạy cảm tuyệt vời khi tiếp xúc với nước và phun muối (nước biển).
-Thiết kế cấu trúc con dấu được tối ưu hóa với con dấu có thương hiệu nhập khẩu, đảm bảo hiệu suất bịt kín đặc biệt và tuổi thọ kéo dài.
-Các tùy chọn lắp đặt linh hoạt, cho phép vận hành, điều chỉnh và bảo trì thuận tiện.
Mô hình chỉ định Giải thích
Kích thước tổng thể và thông số lắp đặt
Isơ đồ lắp đặt
Mô men phanh: M=μ × d1 × F (Nm)
Trong công thức: μ - Hệ số ma sát tính toán μ=0.35
d1- Đường kính ma sát tính toán của đĩa phanh, d1=D-130(mm)
F-Tổng lực kẹp trong quá trình phanh (kN)
Lưu ý: 1) Công thức này áp dụng cho đĩa phanh có đường kính từ 800 mm đến 1800 mm.
Đối với đĩa phanh có đường kính khác vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi.
2) d2 là đường kính ngoài tối đa cho phép của trống hoặc trục kết nối, d2=D-270(mm)
SBD-Kích thước phanh an toàn dòng A và thông số kỹ thuật
|
Mẫu sản phẩm |
Tổng lực kẹp |
Lực phanh |
Áp suất làm việc của xi lanh dầu |
Thể tích dầu van mở |
Khoảng trống mở |
cân nặng |
MỘT (mm) |
C(mm) |
d1(mm) |
d2max |
Đ(mm) |
|
SBD100-A |
100 |
72 |
70 |
70 |
0.75-1.5 |
195 |
0.171×ΦD+220 |
0.470×ΦD-127 |
ΦD-135 |
ΦD-127 |
Φ800 Nhỏ hơn hoặc bằng ΦD |
|
SBD125-A |
125 |
90 |
90 |
90 |
0.75-1.5 |
195 |
|||||
|
SBD160-A |
160 |
115 |
110 |
110 |
0.75-1.25 |
195 |
|||||
|
SBD200-A |
200 |
144 |
100 |
100 |
0.75-1.5 |
235 |
|||||
|
SBD250-A |
250 |
180 |
120 |
120 |
0.75-1.25 |
235 |
|||||
Lưu ý: Phanh an toàn dòng SBD□-A là biến thể cập nhật của phanh an toàn dòng SBD nguyên bản.
Câu hỏi thường gặp
01.Phanh an toàn dòng SBD-A được sản xuất ở đâu?
Nó được sản xuất tại Hà Nam, Trung Quốc.
02.Phạm vi nhiệt độ và độ ẩm môi trường xung quanh áp dụng cho phanh an toàn dòng SBD-A là bao nhiêu? Sản phẩm này có phù hợp để sử dụng trong môi trường dễ cháy nổ không?
Phạm vi nhiệt độ môi trường xung quanh được đề xuất là -20 độ đến +50 độ, với độ ẩm tương đối Nhỏ hơn hoặc bằng 90%. Phanh này không thích hợp để vận hành trong môi trường dễ cháy nổ.
03.Làm cách nào để chọn mẫu cụ thể của SBD-Phanh an toàn dòng cho một thiết bị nhất định?
Việc lựa chọn phải dựa trên các thông số chính sau của trục tốc độ thấp{0}}của thiết bị: mô-men xoắn định mức, đường kính đĩa phanh (trong phạm vi Ø 800 mm–Ø 1800 mm), tần số hoạt động và tải trọng phanh tối đa. Người dùng có thể tham khảo Bảng tương quan đường kính đĩa-Mô-men xoắn-Mẫu trong bảng thông số kỹ thuật của sản phẩm hoặc cung cấp thông số thiết bị chi tiết cho nhóm kỹ thuật của nhà sản xuất để được hỗ trợ khớp mẫu-chuyên nghiệp.
04.Phanh dòng SBD-A có tương thích với thiết bị nâng của các thương hiệu khác nhau không?
Dòng sản phẩm này tương thích với hầu hết các thương hiệu thiết bị nâng phổ biến, miễn là kích thước lắp đặt của trục tốc độ thấp{0}}của thiết bị (ví dụ: đường kính trục, khoảng cách lắp đĩa phanh) phù hợp với thông số kỹ thuật giao diện của phanh. Trước khi lắp đặt, điều cần thiết là phải xác minh rằng các thông số giao diện của thiết bị có phù hợp với thông số của phanh hay không.
05.Nguyên nhân có thể gây ra tiếng ồn bất thường khi phanh là gì và cách giải quyết những vấn đề đó?
Các nguyên nhân phổ biến bao gồm má phanh bị mòn quá mức (với điều kiện bề mặt không bằng phẳng), vết trầy xước hoặc nhiễm dầu trên đĩa phanh và các bộ phận phanh bên trong bị lỏng. Giải pháp: Kiểm tra độ dày của má phanh và thay thế chúng nếu độ mòn vượt quá giới hạn quy định. Làm sạch mọi vết bẩn dầu trên bề mặt đĩa phanh; đánh bóng đĩa nếu vết xước nông hoặc thay thế toàn bộ đĩa nếu vết xước sâu. Siết chặt mọi bộ phận bên trong bị lỏng như bu lông và ghim.
06.Khoảng thời gian bảo trì dành cho phanh dòng SBD-A là bao lâu và những nhiệm vụ bảo trì nào là bắt buộc?
Khoảng thời gian bảo trì tiêu chuẩn là 3 tháng một lần. Đối với các điều kiện hoạt động tần số cao (tức là thời gian hoạt động hàng ngày vượt quá 8 giờ), nên bảo trì hàng tháng.
Các công việc bảo trì bắt buộc như sau:
Kiểm tra độ dày của má phanh; thay thế chúng nếu độ dày còn lại nhỏ hơn 3 mm.
Làm sạch bề mặt đĩa phanh và má phanh để loại bỏ bụi bẩn và các chất gây ô nhiễm.
Kiểm tra hiệu suất bịt kín của đường ống thủy lực xem có rò rỉ không.
Bổ sung dầu thủy lực khi mức dầu giảm xuống dưới vạch tối thiểu trên thước đo dầu.
Kiểm tra hình thức và độ đàn hồi của lò xo đĩa xem có bị biến dạng hoặc mỏi không.
Chú phổ biến: phanh an toàn thủy lực, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy phanh an toàn thủy lực Trung Quốc