Phanh đường ray hàng đầu trực tiếp hoạt động

Mục đích và đặc điểm chính:

• - chủ yếu được sử dụng để phanh chống gió và khóa cơ học của cần cẩu đường ray lớn và trung bình -}, cũng như tải và dỡ máy móc trong các cổng, bến cảng và các trạng thái không hoạt động khác.

• - Thiết kế đóng cửa thường, phanh đường ray lò xo đĩa, giải phóng thủy lực, an toàn và đáng tin cậy.

• - Khối ma sát được làm bằng hao mòn cao - Thép chịu lực, có hiệu suất đáng tin cậy.

• - Có một công tắc giới hạn (K1) để mở phanh: nó có thể hiển thị tín hiệu về việc phanh đường sắt trên cùng có mở bình thường hay cung cấp bảo vệ lồng vào nhau hay không.

Phanh đường ray hàng đầu YDGZ (Trực tiếp) áp dụng thiết kế thông thường, với lò xo đĩa được thiết kế đặc biệt để đạt được phanh đường sắt hàng đầu, đảm bảo phanh nhanh trong trường hợp mất điện hoặc các tình huống khẩn cấp khác và đảm bảo an toàn cho thiết bị. Khối ma sát được làm bằng thép chống mòn cao -, với khả năng chống mài mòn mạnh và hiệu suất đáng tin cậy, có thể mở rộng hiệu quả tuổi thọ và giảm chi phí bảo trì. Có một công tắc giới hạn có thể hiển thị trạng thái làm việc và cũng cung cấp bảo vệ lồng vào nhau với cơ chế đi bộ cần trục, giúp người vận hành dễ dàng hiểu kịp thời về tình trạng làm việc của phanh.