Phanh đường ray thủy lực tác động trực tiếp

Mục đích và tính năng chính

• Nó chủ yếu dành cho phanh chống gió và khóa cơ học của cần cẩu-gắn trên đường ray{1}}cỡ lớn và trung bình, cũng như máy móc bốc/dỡ tại cảng và bến tàu trong thời gian-không hoạt động.
• Có thiết kế thường đóng, với phanh đĩa-được dẫn động bằng lò xo trên-và bộ nhả thủy lực để nâng cao độ an toàn và độ tin cậy.
• Tấm ma sát được sản xuất từ ​​thép-có khả năng chống mài mòn cao để mang lại hiệu suất ổn định và đáng tin cậy.
• Công tắc giới hạn nhả phanh (K1) được tích hợp: nó truyền tín hiệu cho biết trạng thái nhả bình thường của phanh ray trên{1}}và cung cấp các chức năng bảo vệ khóa liên động.

Phanh đường ray thủy lực-tác động trực tiếp YDGZ áp dụng thiết kế thường đóng, với lò xo đĩa được thiết kế đặc biệt để mang lại khả năng phanh trên-đường ray. Thiết kế này đảm bảo kích hoạt phanh nhanh chóng trong trường hợp mất điện hoặc các trường hợp khẩn cấp khác, từ đó bảo vệ an toàn vận hành thiết bị. Tấm ma sát được chế tạo từ thép-chống mài mòn-cao cấp, có khả năng chống mài mòn tuyệt vời và hiệu suất ổn định, đáng tin cậy. Các thuộc tính này giúp kéo dài tuổi thọ của phanh một cách hiệu quả và giảm chi phí bảo trì dài hạn-. Công tắc giới hạn tích hợp cung cấp phản hồi về trạng thái làm việc theo thời gian thực{10}}và cho phép bảo vệ khóa liên động với cơ cấu di chuyển của cần cẩu, cho phép người vận hành giám sát kịp thời tình trạng hoạt động của phanh.