Phanh đường ray thủy lực loại đòn bẩy

YDGZ-40 đòn bẩy-Phanh thanh ray thủy lực loại YDGZ

Mục đích và tính năng chính

• Nó chủ yếu được áp dụng cho phanh chống gió và khóa cơ khí của cần cẩu gắn trên đường ray-cỡ-lớn và trung bình, cũng như máy móc bốc/dỡ tại cảng và bến tàu trong thời gian-không hoạt động.
• Áp dụng thiết kế thường đóng, với phanh đĩa-được dẫn động bằng lò xo trên-và nhả thủy lực, đảm bảo độ an toàn và độ tin cậy cao.
• Tấm ma sát được làm bằng thép-có khả năng chống mài mòn cao mang lại hiệu suất ổn định và đáng tin cậy.
• Được trang bị cơ cấu nhả bằng tay: phanh có thể được nhả ra khi không có áp suất dầu làm việc. Tính năng cài đặt đơn giản và bảo trì dễ dàng.
• Công tắc giới hạn nhả phanh (K1) được cung cấp: nó có thể truyền tín hiệu cho biết trạng thái nhả bình thường của phanh ray trên{1}}hoặc cung cấp chức năng bảo vệ khóa liên động.

• Nhiệt độ môi trường xung quanh: 0 độ đến 40 độ
• Độ ẩm không khí tương đối: Nhỏ hơn hoặc bằng 90%
• Môi trường làm việc không được có khí dễ cháy, nổ hoặc ăn mòn.

Lưu ý: Các mẫu, cấu hình và kích thước tổng thể cụ thể có thể thay đổi mà không cần thông báo trước.

Phanh đường ray thủy lực-40 đòn bẩy-YDGZ chủ yếu dành cho phanh chống gió và khóa cơ học của cần cẩu gắn trên đường ray-cỡ lớn và trung bình-, cũng như máy bốc dỡ hoạt động tại các cảng và bến cảng. Khi dầu áp suất từ trạm thủy lực được dẫn đến xi lanh đường ray-trên cùng thông qua điều khiển van điện từ, dầu thủy lực sẽ đẩy pít tông xi lanh lên, nén lò xo đĩa và giảm áp suất do khối trên cùng tác dụng lên bề mặt ray, nhờ đó đạt được khả năng nhả phanh. Khi van điện từ ngắt điện và đặt lại, lực của lò xo đĩa đẩy pít tông xi lanh xuống dưới, làm cho dầu thủy lực chảy ngược trở lại thùng dầu. Sau đó, lực lò xo đĩa được truyền qua khối trên và má phanh tới bề mặt đường ray, tạo ra lực cản ma sát định mức để tác dụng phanh.

Chú phổ biến: phanh đường ray thủy lực loại đòn bẩy, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy phanh đường ray thủy lực loại đòn bẩy