Trạm thủy lực chủ yếu bao gồm các thành phần như thiết bị bơm, khối tích hợp hoặc kết hợp van và bể dầu. Thiết bị bơm chịu trách nhiệm cung cấp năng lượng và chuyển đổi năng lượng cơ học thành động năng của dầu thủy lực; Khối tích hợp điều chỉnh chính xác hướng, áp suất và dòng chảy của dầu thủy lực thông qua các van thủy lực và thân kênh; Sự kết hợp của van có các chức năng tương tự với khối tích hợp và thường được cài đặt trên tấm thẳng đứng và được kết nối qua đường ống phía sau tấm; và bể dầu được sử dụng để lưu trữ dầu thủy lực, dầu làm mát và tạp chất lọc.
(1) Synergy giữa máy bơm động cơ và bánh răng
Trong hệ thống thủy lực, máy bơm động cơ và bánh răng đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp động lực. Động cơ tạo ra năng lượng cơ học thông qua vòng quay và bơm bánh răng chịu trách nhiệm chuyển đổi hiệu quả năng lượng cơ học này thành động năng của dầu thủy lực, do đó tiêm một dòng năng lượng ổn định vào toàn bộ hệ thống.
⑵ Van đảo ngược thủ công
Van đảo ngược thủ công đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống thủy lực. Nó có thể kiểm soát hướng dòng chảy của dầu thủy lực, do đó thay đổi hướng chuyển động của xi lanh. Thành phần khóa này đảm bảo tính linh hoạt và khả năng điều khiển của hệ thống.
(3)
(4) Bộ lọc hút
Bộ lọc hút là một thiết bị chính trong trạm thủy lực. Nó được lắp đặt tại cổng hút dầu của máy bơm bánh răng. Chức năng chính của nó là ngăn chặn sự hút của các hạt và các tạp chất khác trong bể dầu. Thiết kế này đảm bảo sự sạch sẽ của dầu thủy lực, do đó đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống.
(5) Đồng hồ đo áp suất
Đồng hồ đo áp suất được sử dụng trong trạm thủy lực để hiển thị áp suất làm việc hiện tại. Bằng cách quan sát đồng hồ đo áp suất, người vận hành có thể hiểu tình trạng làm việc của hệ thống trong thời gian thực và đưa ra các quyết định kiểm soát tương ứng.
(6) Bộ lọc không khí
Bộ lọc không khí được lắp đặt trên bể dầu và có ba chức năng: thứ nhất, nó ngăn chặn các chất ô nhiễm trong không khí xâm nhập vào bể dầu; Thứ hai, nó đóng vai trò thông gió để tránh bơm dầu hút không khí; Thứ ba, nó phục vụ như một cổng bổ sung dầu thủy lực, tạo điều kiện bổ sung dầu kịp thời.
(7) Máy đo mức dầu
Máy đo mức dầu được lắp đặt ở bên cạnh bể dầu để hiển thị mức hiện tại của dầu thủy lực. Thiết kế này cho phép người vận hành hiểu được việc sử dụng dầu bất cứ lúc nào để các biện pháp kịp thời có thể được thực hiện.
(8) Kết nối đường ống
Các đường ống kết nối chịu trách nhiệm truyền động lực truyền động trong hệ thống thủy lực và thường được làm bằng ống thép hoặc áp suất - ống cao su chống lại. Chất lượng của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động và an toàn của hệ thống.