Các cấu trúc trạm thủy lực chủ yếu được phân biệt bởi cấu trúc, vị trí lắp đặt của bộ phận bơm và phương pháp làm mát. Cụ thể, chúng có thể được phân loại thành các loại sau:
1) TOP - Trạm thủy lực thẳng đứng được gắn: Đơn vị bơm được gắn thẳng đứng trên nắp bể. Thiết kế này đặc biệt phù hợp với các hệ thống bơm dịch chuyển- cố định.
2) TOP - Trạm thủy lực ngang được gắn: Đơn vị bơm được gắn ngang trên nắp bể. Thiết kế này chủ yếu được sử dụng trong biến - Các hệ thống bơm dịch chuyển vì nó tạo điều kiện cho điều khiển dòng chảy.
3) Bên - Trạm thủy lực được gắn: Đơn vị bơm được gắn theo chiều ngang trên một nền tảng độc lập bên cạnh bể. Thiết kế này cho phép bơm dự phòng và đặc biệt phù hợp cho các hệ thống có dung lượng xe tăng vượt quá 300 lít và công suất động cơ vượt quá 7,5 kW.