SPZ Series Phanh đối xứng Đĩa cánh tay phanh

Mục đích và Charact chínheristic:
- - Áp dụng rộng rãi cho phanh làm việc lý tưởng và phanh khẩn cấp của cần cẩu container, dỡ tải, cần cẩu đúc nhà máy thép, cần cẩu cầu nước và điện, thang máy tàu, cần cẩu cáp và các thiết bị khác.
- - Bằng cách áp dụng thiết kế kết cấu kiểu Trung Quốc, từ bỏ độ lệch đĩa cánh tay truyền thống và thực hiện một lực lò xo hoạt động trên trung tâm mà không tạo ra mô -men xoắn trên cánh tay phanh, tuổi thọ của tay áo trục được mở rộng và hiệu quả truyền dẫn được cải thiện.
- - Cấu hình tối ưu hóa của cấu trúc hệ thống truyền dẫn nhận ra cơ chế vận hành phanh đối xứng với một bộ đẩy duy nhất và các điểm ứng dụng lực kép và các điểm phanh kép, đạt được mô -men xoắn phanh lớn ở vị trí không gian nhỏ.
- - Đồng thời áp dụng lực phanh cho đĩa phanh thông qua hai điểm đối xứng bù cho lực xuyên tâm được tạo ra trên trục.
- - Thiết kế bao gồm nhiều cấu hình chức năng như thiết bị phát hành thủ công thuận tiện, thiết bị phản ứng dữ dội bằng nhau, bù tự động cho hao mòn tấm ma sát và hiển thị. Không cần điều chỉnh thủ công sau khi hao mòn tấm hao mòn.
- - Việc mở hoặc đóng phanh bị trì hoãn có thể đạt được bằng cách thêm van UP hoặc van xuống trên bộ đẩy.
Điều kiện của Sử dụng:
- Nhiệt độ môi trường: -20 độ ~ 50 độ. Khi nó dưới -20 độ, dầu làm việc của bộ đẩy nên được thay đổi thành dầu thủy lực hàng không YH -10 hoặc được trang bị lò sưởi theo yêu cầu. Vui lòng tham khảo mẫu ED Thruster để biết chi tiết.
- Môi trường làm việc xung quanh không nên có khí dễ cháy, nổ hoặc ăn mòn và độ ẩm tương đối của không khí không được vượt quá 90%.
- Độ cao của vị trí sử dụng phải tuân thủ GB755 - 2000, và các sản phẩm chống ăn mòn phải được sử dụng để tiếp xúc với mưa, tuyết hoặc khí ăn mòn.
- Nguồn cung cấp: thường sử dụng ba - pha AC 380V, 50Hz (60Hz hoặc các điện áp khác nhau có thể được tạo ra theo nhu cầu, vui lòng chú ý đến bảng tên của bộ đẩy và chỉ ra trước khi đặt hàng).

Tham số kỹ thuật
|
Người mẫu |
A1 |
A2 |
B |
B1 |
h1 |
H |
J |
J1 |
n |
d |
G |
k |
|
SPZ-500/E301/8 |
460 |
745 |
355 |
320 |
370 |
932 |
270 |
140 |
32 |
26 |
405 |
325 |
|
SPZ-710/E500/12 |
565 |
915 |
470 |
1130 |
430 |
|||||||
|
Người mẫu |
K1 |
G1 |
ΦD |
ΦD1 |
b1 |
Mô -men xoắn phanh (NM) |
S (mm) |
Trọng lượng (kg) |
||||
|
SPZ-500/E301/8 |
100 |
50 |
Φ500 |
Φ320 |
30 |
3000-6000 |
0.8±0.2 |
885 |
||||
|
SPZ-710/E500/12 |
205 |
155 |
Φ710 |
Φ460 |
15000-24000 |
1050 |
||||||
Lưu ý: 1. D Đường kính đĩa phanh; D1- Đường kính ngoài cho phép tối đa cho phép.
2. Các mô hình, cấu trúc và kích thước bên ngoài có thể thay đổi.
Giới thiệu sản phẩm

Phanh đĩa phanh đối xứng SPZ là một hiệu suất cao -, sản phẩm phanh đa chức năng. Phanh đĩa thủy lực điện tuân thủ tiêu chuẩn DIN15435 và tiêu chuẩn JB/T7020-2006 và được kết hợp với các bộ đẩy ED Series tuân thủ tiêu chuẩn DIN15430. Các mô hình phổ biến bao gồm SPZ-500/E301/8, SPZ-710/E500/12, v.v., phù hợp với đường kính đĩa 320-710mm và mô-men xoắn phanh 3000-24000nm. Đây là một thiết bị phanh khẩn cấp và làm việc lý tưởng cho cần cẩu container, máy dỡ tải, cần cẩu đúc thực vật bằng thép, cần cẩu cầu nước và điện, thang máy tàu, cần cẩu cáp và các thiết bị khác.
Chú phổ biến: Phanh tay phanh đối xứng, nhà sản xuất phanh phanh đối xứng, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà máy



